Правила дорожнього руху з коментарями

admin

Онлайн ПДР України 2018 з коментарями та ілюстраціями (українською мовою)

В цих Правилах регламентований порядок дорожнього руху на території України з урахуванням
останніх змін та доповнень, внесених до Правил згідно з постановами Кабінету Міністрів України:

Трохи про наші ПДР.

Отже, Ви вирішили влитися в ряди початківців автомобілістів і оволодіти всіма перевагами ПДР, або ж хочете освіжити в пам’яті злегка призабуті знання? Можливо, стали жертвою несумлінного автоінспектора і тепер в пошуках правди прагнете обзавестися якомога більшою кількістю інформації? А може, Ви і є автоінспектор, тільки такий, який вирішив нарешті ідеально вивчити правила дорожнього руху, щоб в «наступний раз» утерти ніс будь-якому розумнику? Причин може бути безліч, і всі ми звичайно не перерахуємо. У кожному разі, перед покупкою (з одного боку, незначного буклету, а з іншого — всеосяжного вмістилища найважливіших знань) варто ознайомитися iз запропонованим на ринку асортиментом. І вибирати варто уважніше! Ми не будемо перебирати продукцію всіх наявних видавництв, а тільки порадимо, на що варто звернути увагу.

Так історично склалося, що основна маса ПДР, що продаються на території нашої країни, виконана на газетному папері і в чорно-білому виконанні. Тільки додаток зі знаками надруковано в кольорі на окремій вставці. Такі посібники дуже незручні для сприйняття інформації, тому що постійно доводиться перегортати всю брошуру в пошуках знаку, на який в тексті була виноска. Довговічність таких видань під великим питанням, оскільки в гонитві за мінімізацією витрат на виробництво багато видавництв нехтують елементарними виробничими нормами, та до того ж і сам матеріал, з якого виготовляються такі ПДР, вкрай недовговічний. Самі посудіть: скільки потрібно газетному паперу часу, щоб прийти в непридатність? А користуватися придбаним посібником Вам доведеться далеко не один раз. Крім усього перерахованого, навіть видання, забезпечені ілюстраціями, часто не блищать якістю викладеного на них матеріалу. Дуже часто дорожні ситуації, розглянуті на малюнках, перевантажені інформацією, представлені в незручному ракурсі або ж занадто складні для розуміння початківцям автомобілістам. Видавництво «Моноліт» вже досить довго на ринку автомобільної та навчальної літератури і готове запропонувати по-справжньому якісний продукт. Ось лише деякі якості, які відрізняють наші ПДР від продукції, представленої на прилавках і книжкових полицях магазинів:

  • Посібники виготовлені з високоякісних матеріалів. Папір не просто якісний — його приємно тримати в руках.
  • Вся викладена інформація (включаючи текст самих ПДР) виконана в кольорі, що робить читання максимально зручним.
  • Дорожні знаки, крім того, що містяться в окремому додатку, розставлені по тексту у відповідних місцях, що дозволяє засвоювати прочитане швидко і ефективно.
  • Найбільш важливі пункти ПДР забезпечені докладними 3D-ілюстраціями, які розроблялися фахівцями Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. Завдяки відмінній наочності прочитане сприймається легше і запам’ятовується без зусиль.
  • Всі зміни та доповнення, що коли-небудь вносилися до ПДР постановами Кабінету Міністрів виділені кольором і розставлені по тексту із зазначенням номера та дати.
  • Крім основного тексту ПДР, в посібниках наводиться маса корисної інформації, винесеною в окремі додатки.
  • Ціна на «Правила дорожнього руху», випущені видавництвом «Моноліт», незважаючи на їх відмінну якість, порівняно невисока.

monolith.in.ua

Три міфи щодо нових правил дорожнього руху: роз’яснення МВС

Керівник головного сервісного центру МВС України Владислав Криклій розповів про три головні міфи, які виникають при обговоренні новацій від МВС при прийнятті правок в Правила дорожнього руху України.

За словами Владислава Криклія, українцям потрібно визначитись, чи вони хочуть швидко їздити, чи жити в безпечній країні ? За його словами, вибір очевидний і неминучий. Особливо при жахливій статистиці «дорожньої війни», яка забирає вчетверо більше життів наших громадян, аніж зона АТО.

В п’ятницю на засіданні Кабміну з ініціативи Арсенія Авакова було підтримано ряд важливих новацій, що мають значно покращити стан безпеки дорожнього руху.

Проте одразу почали лунати звинувачення та критика відносно деяких новацій, які Владислав Криклій роз’яснив водіям на своїй сторінці у Фейсбук:

Міф 1. Тепер за відсутнє водійське посвідчення буде штраф більший за 3 мінімальні зарплати – 10 200 грн. Реальність: штраф накладається на особу, котра не МАЄ ПРАВА керувати або позбавлена права керування ТЗ. Тобто якщо громадянин, який не пройшов навчання і не отримав права керувати, вирішив сісти за кермо – він буде нести саме таку відповідальність. В той же час забуте вдома водійське посвідчення потягне за собою ті 425 грн. штрафу, що і раніше.

Міф 2. Всім доведеться їздити не більше 50 км/г. Реальність: у разі прийняття відповідної законодавчої ініціативи таке обмеження буде базовим для міст, в той же час для окремих дорожніх артерій (великі чотирьохрядні проспекти, тощо) можуть бути збільшені обмеження. При цьому для вулиць насичених школами, пішохідними переходами – навіть зменшені. Також не варто забувати про поріг толерантності перевищення швидкості, — на сьогодні це до 20 км/год. І навіть у разі зниження порогу толерантності до 10 км/год. можна буде рухатися зі швидкістю до 60 км/г (50+10).

Міф 3. Поліція неправильно готує адмінматеріли і суди відмовляють в їх розгляді. Реальність: статистика замість слів. Понад 500 п’яних водіїв (потенційних вбивць) не понесли відповідальність, оскільки до них судами були застосовані норми ст.21 та 22 КУпАП «передача матеріалів про адмінправопорушення на розгляд громадської організації або трудового колективу» та «звільнення від відповідальності при малозначності порушення». Ці статті у правках до КуАП пропонують заборонити використовувати по відношенню до водіїв, що керували транспортним засобом у стані сп’яніння, а термін розгляду адмінматеріалів збільшити до 1 року (щоб судам однозначно вистачало часу на їх розгляд).

24tv.ua

Книга «Правила дорожнього руху з коментарями та ілюстраціями. 14-те видання, 2018 рік»

Курьером по Киеву

г. Киев, ул. Ревуцкого, 42В

Курьерскими службами по Украине

Характеристики книги «Правила дорожнього руху з коментарями та ілюстраціями. 14-те видання, 2018 рік»

Описание книги «Правила дорожнього руху з коментарями та ілюстраціями. 14-те видання, 2018 рік»

У книзі подаються роз’яснення вимог Правил дорожнього руху, що були введені в дію з 1 січня 2002 р. постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10 жовтня 2001 р. з усіма змінами (постанови Кабінету Міністрів України № 16 від 06.01.2005, № 538 від 30.06.2005, № 263 від 21.02.2007, № 879 від 27.06.2007, № 634 від 09.07.2008, № 876 від 01.10.2008, №№ 76, 124 від 11.02.2009, № 395 від 22.04.2009, № 934 від 03.09.2009, № 435 від 20.04.2011, № 620 від 09.06.2011, № 1029 від 26.09.2011, № 668 від 18.07.2012, № 111 від 11.02.2013, № 136 від 06.03.2013, № 162 від 04.06.2014, № 490 від 17.09.2014, № 869 від 21.10.2015, № 641 від 14.09.2016, № 790 від 09.11.2016, № 161 від 22.03.2017, № 660 від 30.08.2017, № 883 від 10.11.2017 та № 860 від 15.11.2017) та з урахуванням Конвенції про дорожній рух, чинного Закону України «Про дорожній рух», Державних стандартів та інших нормативних актів.

Книга являє собою офіційний текст Правил дорожнього руху (виділено синім кольором), доповнений докладними коментарями, роз’ясненнями та кольоровими ілюстраціями, що відображають реальні дорожні ситуації.

У зв’язку з прийняттям Закону України «Про Національну поліцію» та внесенням змін до постанов Кабінету Міністрів України коментарі до Правил містять посилання на нові законодавчі акти та відповідні доповнення, які виділені червоним кольором. Зміни в Правилах, прийняті постановою Кабінету Міністрів України № 161 від 22.03.2017, № 883 від 10.11.2017 та № 860 від 15.11.2017, та коментарі до неї також виділені червоним кольором.

Отзывы о книге «Правила дорожнього руху з коментарями та ілюстраціями. 14-те видання, 2018 рік»

Здесь можете оставить
свой отзыв о товаре

www.booklya.ua

Правила дорожнього руху 2018

2. Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів

Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:

посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії;

реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної Гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту — технічний талон);

у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв — дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах — дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції;

на маршрутних транспортних засобах — схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, — документацію відповідно до вимог спеціальних правил;

поліс (сертифікат) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення);

Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії.

Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний:

перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу;

бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися особі, яка навчає водінню, якщо за кермом учень, а в населених пунктах, крім того, водіям-інвалідам, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів і таксі;

під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів;

не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг;

д)

не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;

е)

повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або уповноваженим підрозділам Національної поліції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;

не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам.

На вимогу поліцейського водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:

a)

пред’явити для перевірки документи, зазначені в пункті 2.1;

дати можливість перевірити номери агрегатів і комплектність транспортного засобу;

дати можливість оглянути транспортний засіб відповідно до законодавства за наявності на те законних підстав, у тому числі провести з використанням спеціальних пристроїв (приладів) перевірку технічного стану транспортних засобів, які відповідно до законодавства підлягають обов’язковому технічному контролю.

2.4-1 У місці здійснення габаритно-вагового контролю на вимогу працівника пункту габаритно-вагового контролю або поліцейського водій вантажного автомобіля (в тому числі механічного транспортного засобу) повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:

передати для перевірки документи, зазначені в підпунктах «а», «б» і «г» пункту 2.1 цих Правил;

надати транспортний засіб та причіп (за наявності) для вагового та/або габаритного контролю відповідно до встановленої процедури.

2.4-2 У разі виявлення під час здійснення габаритно-вагового контролю невідповідності фактичних вагових та/або габаритних параметрів установленим нормам і правилам рух такого транспортного засобу та/або причепу забороняється до отримання в установленому порядку дозволу на проїзд автомобільними дорогами транспортних засобів, вагові або габаритні параметри яких перевищують нормативні, про що складається відповідний акт.

2.4-3 На ділянках доріг у межах прикордонної смуги та контрольованого прикордонного району на вимогу уповноваженої особи Держприкордонслужби водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил, а також:

пред’явити для перевірки документи, зазначені в підпункті “б” пункту 2.1;

б)

дати можливість оглянути транспортний засіб і перевірити номери його агрегатів.

Водій повинен на вимогу поліцейського пройти в установленому порядку медичний огляд з метою встановлення стану алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

За рішенням поліцейського за наявності відповідних підстав водій зобов’язаний пройти позачерговий медичний огляд з метою визначення здатності безпечно керувати транспортним засобом.

Водій, крім водіїв транспортних засобів дипломатичних та інших представництв іноземних держав, міжнародних організацій, оперативних і спеціальних транспортних засобів, повинен надавати транспортний засіб:

поліцейським та працівникам охорони здоров’я для доставки до найближчого закладу охорони здоров’я осіб, які потребують екстреної (швидкої) медичної допомоги;

поліцейським для виконання непередбачених і невідкладних службових обов’язків, пов’язаних із переслідуванням правопорушників, доставкою їх до органів Національної поліції, та для транспортування пошкоджених транспортних засобів.

Примітки:

Для транспортування пошкоджених транспортних засобів залучаються лише вантажні автомобілі.

Особа, яка скористалася транспортним засобом, повинна видати довідку із зазначенням пройденої відстані, тривалості поїздки, свого прізвища, посади, номера посвідчення, повного найменування свого підрозділу чи організації.

Водій-інвалід, що керує мотоколяскою або автомобілем, позначеними розпізнавальним знаком «Інвалід», може відступати від вимог дорожніх знаків 3.1 , 3.2 , 3.35 , 3.36 , 3.37 , 3.38 , а також знака 3.34 за наявності під ним таблички 7.18

керувати транспортним засобом у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції;

керувати транспортним засобом у хворобливому стані, у стані стомлення, а також перебуваючи під впливом лікарських препаратів, що знижують швидкість реакції і увагу;

керувати транспортним засобом, не зареєстрованим в уповноваженому органі МВС, або таким, що не пройшов відомчу реєстрацію в разі, якщо законом встановлена обов’язковість її проведення, а також без номерного знака або з номерним знаком, що:

не належить цьому засобу;

не відповідає вимогам стандартів;

закріплений не в установленому для цього місці;

закритий іншими предметами чи забруднений, що не дає змоги чітко визначити символи номерного знака з відстані 20 м;

неосвітлений (у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості) чи перевернутий;

передавати керування транспортним засобом особам, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, у хворобливому стані;

передавати керування транспортним засобом особам, які не мають при собі посвідчення на право керування ним, якщо це не стосується навчання водінню відповідно до вимог розділу 24 цих Правил;

під час руху транспортного засобу користуватися засобами зв’язку, тримаючи їх у руці (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів під час виконання ними невідкладного службового завдання).

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний:

негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди;

увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 цих Правил;

не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди;

г)

вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості вжити зазначених заходів звернутися по допомогу до присутніх і відправити потерпілих до закладу охорони здоров’я;

у разі неможливості виконати дії, перелічені в підпункті «г» пункту 2.10 цих Правил, відвезти потерпілого до найближчого лікувального закладу своїм транспортним засобом, попередньо зафіксувавши розташування слідів пригоди, а також положення транспортного засобу після його зупинки; у лікувальному закладі повідомити своє прізвище та номерний знак транспортного засобу (з пред’явленням посвідчення водія або іншого документа, який посвідчує особу, реєстраційного документа на транспортний засіб) і повернутися на місце пригоди;

д)

повідомити про дорожньо-транспортну пригоду орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції, записати прізвища та адреси очевидців, чекати прибуття полицейських;

вжити всіх можливих заходів для збереження слідів пригоди, огородження їх та організувати об’їзд місця пригоди;

є)

до проведення медичного огляду не вживати без призначення медичного працівника алкоголю, наркотиків, а також лікарських препаратів, виготовлених на їх основі (крім тих, які входять до офіційно затвердженого складу аптечки).

Якщо внаслідок дорожньо-транспортної пригоди немає потерпілих та не завдано матеріальної шкоди третім особам, а транспортні засоби можуть безпечно рухатися, водії (за наявності взаємної згоди в оцінці обставин скоєного) можуть прибути до найближчого поста або до органу Національної поліції для оформлення відповідних матеріалів, попередньо склавши схему пригоди та поставивши підписи під нею.

Третіми особами вважаються інші учасники дорожнього руху, які через обставини виявились причетними до дорожньо-транспортної пригоди.

У разі настання дорожньо-транспортної пригоди за участю транспортних засобів, зазначених у чинному договорі обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови експлуатації таких транспортних засобів особами, відповідальність яких застрахована, відсутності травмованих (загиблих) людей, а також за умови досягнення згоди водіїв таких транспортних засобів щодо обставин скоєння дорожньо-транспортної пригоди, за відсутності у них ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, та у разі складення такими водіями спільного повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду відповідно до встановленого Моторним (транспортним) страховим бюро зразка. У такому випадку водії згаданих транспортних засобів після складення ними зазначеного в цьому пункті повідомлення звільняються від обов’язків, передбачених підпунктами «д» — «є» пункту 2.10 цих Правил.

Власник транспортного засобу має право:

довіряти в установленому порядку розпорядження транспортним засобом іншій особі;

на відшкодування витрат у разі надання транспортного засобу поліцейським та працівникам органу охорони здоров’я згідно з пунктом 2.7 цих Правил;

на відшкодування збитків, завданих унаслідок невідповідності стану автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів вимогам безпеки дорожнього руху.

на безпечні та зручні умови для руху;

ґ)

запитувати оперативну інформацію про дорожні умови та напрямки руху.

Право на керування транспортними засобами особам може бути надано:

мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) — з 16-річного віку;

автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, — з 18-річного віку;

автомобілями з причепами або напівпричепами (категорії ВЕ, С1Е, СЕ), а також тими, що призначені для перевезення великовагових і небезпечних вантажів, — з 19-річного віку;

автобусами, трамваями і тролейбусами (категорії D1, D, D1Е, DЕ, Т) — з 21-річного віку.

Транспортні засоби належать до таких категорій:

А1 — мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об’ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт;

А — мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об’ємом 50 куб. см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше;

В1 — квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;

В — автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів (7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім сидіння водія, — восьми, состав транспортних засобів з тягачем категорії В та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

С1 — призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

C — призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

D1 — призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

D — призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

BE, C1E, CE, D1E, DE — состави транспортних засобів з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D та причепом, повна маса якого перевищує 750 кілограмів;

T — трамваї та тролейбуси.

vodiy.ua

Правила Дорожнього Руху України 2018 з коментарями та ілюстраціями (українською мовою)

Код товара: 6928

В цих Правилах регламентований порядок дорожнього руху на території України з урахуванням останніх змін та доповнень, внесених до Правил згідно з Постановами Кабінету Міністрів України:

№16 від 06.01.2005 №1029 від 26.09.2011

№538 від 30.06.2005 №668 від 18.07.2012

№263 від 21.02.2007 №111 від 11.02.2013

№879 від 27.06.2007 №136 від 06.03.2013

№634 від 09.07.2008 №162 від 04.06.2014

№876 від 01.10.2008 №490 від 17.09.2014

№76 від 11.02.2009 №869 від 21.10.2015

№124 від 11.02.2009 №641 від 14.09.2016

№395 від 22.04.2009 №790 від 09.11.2016

№934 від 03.09.2009 №161 від 22.03.2017

№435 від 20.04.2011 №660 від 30.08.2017

№620 від 09.06.2011

Товар с выбранными характеристиками временно отсутствует на складе. Выберите другие характеристики в выпадающем списке или свяжитесь с менеджером нашей компании для консультации.

Самый большой выбор книг

Поможем найти нужную книгу

Во все города Украины

Оплачивайте при получении

Характеристики

1. Загальні положення

2. Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів

3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами

4. Обов’язки і права пішоходів

5. Обов’язки і права пасажирів

6. Вимоги до велосипедистів

7. Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин

8. Регулювання дорожнього руху

9. Попереджувальні сигнали

10. Початок руху та зміна його напрямку

11. Розташування транспортних засобів на дорозі

12. Швидкість руху

13. Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд

15. Зупинка і стоянка

16. Проїзд перехресть

17. Переваги маршрутних транспортних засобів

18. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів

19. Користування зовнішніми світловими приладами

20. Рух через залізничні переїзди

21. Перевезення пасажирів

22. Перевезення вантажу

23. Буксирування та експлуатація транспортних составів

24. Навчальна їзда

25. Рух транспортних засобів у колонах

26. Рух у житловій та пішохідній зоні

27. Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів

28. Рух по гірських дорогах і на крутих спусках

29. Міжнародний рух

30. Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення

Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення на транспортних засобах

31. Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання

32. Окремі питання дорожнього руху, що потребують узгодження

33. Дорожні знаки

34. Дорожня розмітка

• Штрафи та інші санкції для водіїв та пішоходів (КУпАП)

• Штрафи та інші санкції для водіїв та пішоходів (Кримінальний кодекс)

• Обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників ТЗ (ОСЦПВ)

• Повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду (Європротокол)

• Екстренна допомога при ДТП

• Перелік лікарських засобів, які повинні бути у медичних аптечках першої медичної допомоги для пасажирських транспортних засобів

www.autobooks.com.ua

Это интересно:

  • Заявление уфмс воронеж Отдел УФМС России по Воронежской области в Коминтерновском районе г. Воронежа Руководство Управления Начальник Викулина Ирина Викторовна Старший инспектор Филимонцева Лариса Петровна График работы по приему населения Прием: Понедельник: 18.00 - 19.45 Вторник: 14.00 - 16.00 Четверг: 14.00 […]
  • Миром правят чувство Миром правят жажда власти, секс и чувство голода? Поделиться Для многих людей жизненный успех определяется местом, которое они занимают в «пищевой цепочке»: ты или хищник, и этим всё сказано, или травоядный. В природе всё подчинено праву сильного. Например, лев, пользуясь положением […]
  • Правила моей кухни новая зеландия на русском Правила моей кухни 8 сезон Краткое описание "Правила моей кухни 8 сезон" Кулинарное шоу «Правило моей кухни» продолжает снимать сезон и набирать новых участников. Несколько команд будут между собой соревноваться, в одной команде участвуют два человека. Первом сезоне телешоу отобрали […]
  • Структура арбитражных судов в рф Федеральные арбитражные суды Российской Федерации Структура арбитражной системы РФ Организационно-структурная система арбитражных судов строится на четырех уровнях. Первый уровень арбитражных судов Первый уровень составляют арбитражные суды субъектов Российской Федерации. В их числе […]
  • Закон о льготном проезде для крайнего севера На что рассчитывать работникам Севера: особенности льготных отпусков в 2018 году Оплата льготного проезда северянам Речь идет об оплате льготного проезда пенсионерам северянам. В 2015 году компенсацию можно получить как в виде проездных билетов, так и виде денежной компенсации. Какие […]
  • Механическая работа Энергия Закон сохранения механической энергии Механическая работа Энергия Закон сохранения механической энергии 1.20. Закон сохранения механической энергии Если тела, составляющие замкнутую механическую систему , взаимодействуют между собой только посредством сил тяготения и упругости, то работа этих сил равна изменению […]
  • Приказ 587 мвд рф новая редакция Законодательная база Российской Федерации Бесплатная консультация Федеральное законодательство Главная ПРИКАЗ МВД РФ от 29.06.2005 N 511 (ред. от 15.10.2012 с изменениями, вступившими в силу с 24.02.2013) "ВОПРОСЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА СУДЕБНЫХ ЭКСПЕРТИЗ В […]
  • Получение гражданства натурализация Оформление и получение гражданства Великобритании Получить гражданство Великобритании сложно, но все-таки можно. Причем в этой стране больше предложений для иммигрантов, чем в остальных европейских странах. В последнее время поток желающих жить в Англии значительно уменьшился, но это […]